go-e Charger Gemini flex 22 kW

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Produktinformationen "go-e Charger — Gemini flex 22 kW"

Der go-e Charger Gemini flex ist eine intelligente, mobile Ladestation für das Laden von Elektroautos und Plug-in-Hybriden im Innen- und Außenbereich. Er bietet einen hohen Bedienkomfort sowie eine sichere und schnelle Ladung mit bis zu 22 kW an einer CEE32 Industriesteckdose. Erweitern Sie mit dem Gemini flex Ihre Lademöglichkeiten weit über öffentliche Ladesäulen hinaus und laden Sie mit passenden Adaptern auch an Schuko-Haushaltssteckdosen, CEE16 Industriesteckdosen und am blauen Campingstecker. Erreichen Sie maximale Flexibilität indem Sie Ihre Wallbox immer dabei haben und sie gezielt dort einsetzen können, wo sie gerade gebraucht wird.


App-Steuerung
Mit der kostenfreien App für das Smartphone haben Sie Ihre Ladestation immer genau im Blick. Es besteht zum Beispiel die Möglichkeit die aktuelle Ladeleistung zu überwachen, den Ladestrom aus der Ferne anzupassen, oder die Ladung zu starten und zu stoppen. Damit Sie immer über den aktuellsten Zustand der Ladestation informiert sind, können Sie Push-Nachrichten in der App aktivieren. Weitere nützliche Funktionen der go-e Charger App sind:

  • Verwalten von RFID-Chips
  • Setzen eines Ladetimers
  • Stromzähler (Gesamt und pro RFID-Chip)
  • kWh-Limit
  • Kabelentriegelungsfunktionen
  • Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement
  • Manuelle Phasenumschaltung
  • Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle
  • OCPP 1.6

RFID Zugangskontrolle
Um den go-e Charger vor ungewollter Fremdverwendung zu schützen, können zur Identifizierung RFID-Chips verwendet werden (1 Chip im Lieferumfang enthalten). Nutzen mehrere Personen die Ladestation, kann über einzelne RFID-Chips die Lademenge der einzelnen Nutzer separat ausgewiesen und zum Beispiel mit der App eingesehen werden.

Sicherheit
Der go-e Charger besitzt einen integrierten Typ A Fehlerstromschutzschalter (AC 20 mA), der besonders hohe Sicherheit im Betrieb garantiert. Eine DC-Fehlerstromüberwachung (> 6 mA) ist bereits in der Wallbox integriert, somit fallen hierfür keine zusätzlichen Kosten an. Des Weiteren ist der go-e Charger mit dem Schutzgrad IP55 zertifiziert, der ausreichenden Schutz der Ladestation vor Schmutz und Wasser garantiert und einen dauerhaften Betrieb im Freien ermöglicht.

Nachfolger des Testsiegers
Im ADAC Wallboxen Test im Frühjahr 2022 trat der zur mobilen Variante baugleiche go-eCharger Homefix als günstigstes Modell gegen 11 weitere Wallboxen an und war dennoch am Ende der Testsieger. Er überzeugte durch seine sichere und zuverlässige Ladefunktion sowie die sehr gute App. Da sich der Nachfolger „Gemini“ lediglich durch sein neues Design und nicht durch seinen Funktionsumfang von seinem Vorgänger unterscheidet, kann man von ihm ebenso gute Ergebnisse erwarten.


Lieferumfang

  • go-e Charger Gemini flex 22 kW mit CEE32 Anschluss
  • Wandhalterung
  • Schrauben und Dübel
  • Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück)
  • Ein RFID-Chip
  • Resetkarte
  • Kurzanleitung

Artikelnummer: GE-01-203
Anschluss Fahrzeugseite: Typ 1, Typ 2
Anschluss Netzseite: CEE32 (3ph)
Anzahl Phasen: 3
Energiezähler: integriert
Farbe: weiß
Fehlerstromschutz: FI Typ A (oder gleichwertig), FI Typ B (oder gleichwertig)
IP Schutz: IP 55
Kommunikation: WLAN
Maximale Leistung: 22 kW
Maximale Stromstärke: 32 A
Schnittstellen: API, ModBus TCP, OCPP
Zugangskontrolle: RFID
Hersteller "go-e GmbH"

Am Anfang war die Affinität zur eMobilitat und sie war Zündstoff für die Idee einer Firmengründung. Seit 2015 heißt die Idee go-e GmbH – ein schnell wachsendes Unternehmen mit mittlerweile 18 begeisterten Mitarbeitern.

Das Hauptprodukt ist der go-eCharger MOBILE, eine mobile Wallbox zur Ladung von Elektroautos. Hervorragende nutzerorientierte Funktionen und kostenorientierte Technologie machen den go-eCharger MOBILE derzeit zum Preis- und Technologieführer am europäischen Markt.

Funktionen wie das Smart Home Modul für die Photovoltaik-Einbindung, ein intelligentes Last-Management und ein breites Angebot an Zubehörteilen wie Kabel und Sicherungsblöcke machen das Laden von Elektrofahrzeugen schon jetzt ausgesprochen nutzerfreundlich.

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